При возникновении стука или люфта руля может потребоваться замена рулевой рейки Иж Ода. В данной статье рассказывается, как сделать эту работу своими руками без обращения в автосервис. Если вы обслуживаете и ремонтируете свой автомобиль самостоятельно, вам также будет полезна статья о ремонте МКПП “Лада Гранта”. https://avtoshark.com/lada/granta/chassis-grant/remont-mkpp-granta/
Схема рулевого механизма
Рулевой механизм ИЖ Ода имеет типовое для большинства автомобилей строение. Он состоит из следующих основных элементов:
- Рулевая рейка;
- Рулевая тяга с наконечниками;
- Вал с карданами;
- Рулевая колонка;
- Руль.
Признаки износа рулевой рейки автомобиля
Понять, что рулевая рейка автомобиля неисправна можно по следующим признакам:
- Стук спереди при движении;
- Люфт рулевого колеса;
- Ухудшение управляемости.
При появлении данных симптомов следует проверить рейку и другие составляющие рулевого управления. Сделать это можно самостоятельно или на СТО. При обнаружении неисправностей может потребоваться замена рулевой рейки или её восстановление. Но иногда данные симптомы свидетельствуют об износе подвески. Поэтому, если проверка рулевого управления не дала результатов, следует провести диагностику ходовой.
Ремонт рулевой рейки автомобиля
Ремонт рулевой рейки автомобиля можно сделать своими руками при наличии опыта такой работы или в автосервисе. Для этого необходимо снять и разобрать деталь. При этом следует очистить её от загрязнений и выявить неисправные или изношенные элементы. Быстро изнашиваются сальники, а также башмак или сток. Но могут сломаться и иные детали. При разборке механизма необходимо поставить новую втулку из пластика с резиновым кольцом. Нередко меняются чехлы и колпачок. Их нужно заменить. Может потребоваться установка новых тяг и иных комплектующих. По окончании ремонта механизм следует собрать и поставить обратно на машину, проверив его работоспособность.
- Снятие рулевого механизма ИЖ Ода
- Снятие рулевого механизма авто этой модели производится так:
- Отсоединить наконечники тяг от рычагов поворотных кулаков.
- Снять крепления рулевого механизма, предварительно открутив их.
- Убрать рулевой механизм вместе с тягами.
- Установка узла осуществляется в порядке, обратном снятию.
- Разборка рулевого механизма Иж Ода
- После снятия механизм управления рулём Иж Ода следует разобрать для выявления изношенных или сломанных деталей. Разборка делается так:
- Зажать картер тисками.
- Снять чехлы, используемые для защиты, с рейки.
- Отогнуть края стопорной шайбы левой тяги зубилом.
- Открутить и убрать тягу с шайбой.
- Аналогично удалить правую тягу.
- Открутить и вытащить контргайку.
- Снять гайку упора.
- Вынуть пружину вместе с упором.
- Убрать колпачок для защиты.
- Удалить шариковый подшипник с шестернёй, открутив крепления.
- Снять стопорное кольцо, разжав его щипцами.
- Если подшипник нужно менять, то выбить из него шестерню.
- Убрать деталь с хвостовика шестерёнки.
- Вытащить рейку из картера.
- Вынуть стопорное кольцо.
- Выбить металлическим стержнем втулку из картера.
- Если игольчатый подшипник изношен, выбить его стержнем из картера. При этом в последнем при возникновении сложностей со снятием нужно сделать три отверстия напротив места, куда ставится подшипник. Впоследствии отверстия следует заделать герметиком.
После разборки необходимо тщательно очистить детали от загрязнений и произвести их дефектовку. При отсутствии существенных неисправностей механизм можно восстановить, установив новые запчасти вместо изношенных. Если износ очень велик, рекомендуется замена рулевой рейки.
Собирается узел в порядке, обратном снятию. После сборки его нужно поставить на автомобиль. При этом немаловажно проверить правильность работы рулевого управления. Также необходимо произвести развал — схождение. Эта операция делается только в техцентре. Если самостоятельная замена или ремонт механизма кажутся сложными, при обнаружении поломки следует обратиться на СТО. Езда с такой неисправностью не только запрещена ПДД, но и небезопасна.