Бензин – основной и самый распространенный во всем мире вид топлива, используемый для заправки легковых и некоторых видов грузовых автомобилей. Многие производители в стремлении соблюдать экостандарты отказываются от силовых установок, работающих на этом горючем. Но востребованность последнего в нашей стране не снижается. Многие отечественные водители ездят на авто, которые выпущены несколько десятилетий назад. Большинство марок и моделей ранних периодов рассчитано именно на этот бензин.

На наших заправках представлено несколько разновидностей, но самые популярные, которые можно встретить везде, – это А-92 и А-95. У многих возникает вопрос, в чем различия между ними. Некоторые считают, что последний тип лучше, так как всегда немного дороже. Но это не так, ведь определенные виды моторов созданы и разработаны только для конкретных типов горючего. Поэтому лучшим является тот, который указан в рекомендациях производителя автомобиля.

Октановое число как определяющий показатель

Любой двигатель в процессе производства обязательно проходит калибровку под горючее для определения подходящего октанового числа. Поэтому каждый владелец перед поездкой на заправку должен учитывать, какой вариант больше всего «нравится» мотору. Да, число, указанное после буквы, действительно влияет на качественные характеристики, но нельзя точно сказать, что А-95 лучше, чем А-92. Первый тип чаще используется для иномарок, а второй вид более востребован для старых машин советского производства, в том числе, с инжекторными и карбюраторными моторами.

С другой стороны, невысокое октановое число постепенно ухудшает характеристики автомобиля, особенно двигателя. Если заправляться 92-й маркой, то придется чаще ездить на АЗС, так как расход увеличится. Следовательно, вырастут и затраты на содержание транспортного средства.

Низкооктановый бензин имеет склонность к самовозгоранию в моторе. Это приводит к тому, что его составляющие (особенно поршневая группа) слишком быстро выходят из строя. Так, быстрее засорятся свечи зажигания, будут диагностироваться различные поломки выхлопной системы, снизятся динамические показатели. 95-й рекомендован также владельцам машин с турбированными силовыми агрегатами.

Главные характеристики

Бензин А-95 дороже, но более экономичен в плане расхода. У него низкая токсичность выхлопных газов, а также высокая устойчивость к детонации благодаря наличию специальных добавок. Так, снижается риск прогорания и преждевременного выхода из строя клапанов и поршней.

На заправках предлагается бензин А 95, в том числе и оптом, разных типов:

  • Евро-4. В производстве соблюдается ряд европейских стандартов. Продукт строго проверяется на соответствие им. Это, в первую очередь, стандарты экологичности, качества. Также здесь еще более снижен расход;
  • Евро-5. Он содержит в 15 раз меньше серы, чем предыдущая разновидность. Также здесь понижены проценты бензола и ароматических углеводов. Это позволяет значительно снизить и замедлить процесс образования нагара на элементах мотора. Масло дольше сохраняет свои характеристики, а коррозия практически не образуется;
  • с моющими присадками. Сюда добавляют ряд компонентов, поглощающих воду. Это горючее не только обеспечивает автомобиль энергией, но и осуществляет промывку силового агрегата изнутри. Поэтому его желательно периодически использовать каждому автолюбителю. Единственный недостаток – высокий расход.

Немного дешевле делается такая марка с пониженным содержанием спирта. При выборе подобного варианта нужно уточнить нюансы, касающиеся соотношения всех ингредиентов в составе. Спирта не должно быть больше 10%, иначе ходовые характеристики сильно снизятся.